C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商
時間:2016-10-24 08:52 來源:m.ln-art.cn 作者:龍門銑床
C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商，磨孔一般在內圓磨床或萬能外圓磨床上進行。C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商內孔磨削的工藝范圍。磨孔的工藝特點如下：砂輪直徑受到工件孔徑的限制，一般砂輪直徑為工件孔徑的0.5-0.9倍，砂輪直徑小，損耗快，砂輪需經(jīng)常修整和更換，所以生產(chǎn)率低。與此同時，龍門銑床，銑床，車床，CW61100車床，CW62125車床等機床使珩磨頭作回轉運動和直線往復運動，對孔進行低速磨削。珩磨頭運動的組合。使油石上的磨粒在孔的表面上的切削軌跡成交叉而不重復的網(wǎng)紋，因而易獲得粗糙度較小的加工表面。珩磨時，油石與孔壁接觸面積大，C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商參加切削的磨粒很多，因此，每一磨粒上的磨削力很小，加之珩磨的切削速度較低，所以衍磨過程中發(fā)熱少，孔的表面不易燒傷，而且變形層極薄，從而使孔的表面質量很高。同時，珩磨能夠獲得很高的尺寸精度和形狀精度。珩磨孔的尺寸精度可達IT6，0003-0. 005mm。但由于衍磨余量較小。
可根據(jù)客戶要求定做：
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規(guī)格型號 |
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CW61125 |
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床身上最大回轉直徑 |
mm |
1250 |
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刀架上最大回轉直徑 |
mm |
1400 |
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C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商最大工件長度 |
mm |
1500,3000,4000,5000-15000 |
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馬鞍槽內回轉直徑/有效寬度 |
mm |
1300/310 |
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主軸通孔直徑和軸頭型式 |
mm |
φ104；D11(B系列） φ130；D11(C系列） |
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主軸通孔前端錐體和頂尖錐度 |
mm |
φ120(B系列） φ140(C系列）莫氏5號 |
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主軸轉速級數(shù)和范圍 |
r/min |
18種4.8-640 |
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縱進給量級數(shù)和范圍 |
mm/r |
64種0.05-24.3 |
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范圍1：1 |
mm/r |
0.1-1.52 |
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范圍16：1 |
mm/r |
1.6-24.3 |
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用交換齒輪微量進給范圍 |
mm/r |
0.06-0.912 |
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橫向進給量與縱進給量的比率 |
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1/2 |
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床鞍快移速度 |
mm/min |
4000 |
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機床絲杠螺距 |
mm |
12(公制）1/2"（英制） |
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公制螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
50種 1-240（另有14種非標螺紋） |
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英制螺紋種數(shù)、范圍 |
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26種 14-1 t.p.i |
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模數(shù)螺紋種數(shù)、范圍 |
mm |
53種 0.5-120 |
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徑節(jié)螺紋種數(shù)、范圍 |
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24種 28-1 DP |
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下刀架最大橫向行程 |
mm |
500 |
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上刀架最大行程 |
mm |
200 |
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C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商尾座套筒行程 |
mm |
250 |
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尾座套筒錐度 |
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莫氏5號 |
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床身導軌寬度及淬火硬度 |
mm |
600RC52 |
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主電機功率 |
kW |
11或15 |
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快速電機功率 |
kW |
1.1 |
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冷卻泵電機功率 |
w |
90 |
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機床寬度×高度/包裝寬度×高度 |
mm |
1550×1630/
1820×1800
1550×1790/
1560×1900/
1800×2520 |
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機床長度/包裝箱長度 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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1500 |
mm |
3700/3900 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
5250/5400 |
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4000 |
mm |
6250/6450 |
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5000 |
mm |
7250/7630 |
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機床凈重 |
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最大工件長度 |
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750 |
mm |
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C61125大型車床市場報價，質優(yōu)價廉CW62125車床專業(yè)制造商1500 |
mm |
5500/6350 |
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2000 |
mm |
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3000 |
mm |
6100/7250 |
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4000 |
mm |
6700/8150 |
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5000 |
mm |
7500/9200 |
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床身寬度 |
mm |
600 |
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最大承重 |
kg |
2000 |
質量：鑄件執(zhí)行GB9439-88標準，采用回火處理，導軌硬度達到HRC52，高頻淬火處理，齒輪采用淬火鋼材質。售后：按照國家標準三包，包修包換包退。來源www.chechuang168.com
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