生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車
時(shí)間:2019-07-27 08:44 來源:m.ln-art.cn 作者:車床
生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車床將電機(jī)中的定子安裝在主軸的殼體中是通過冷卻套來實(shí)現(xiàn)的。主軸驅(qū)動(dòng)模塊對(duì)主軸的運(yùn)行速度進(jìn)行控制，冷卻裝置對(duì)主軸單元內(nèi)的溫度升溫情況進(jìn)行制約。主軸后端所裝的傳感器用于對(duì)主軸速度的測(cè)量和角位移動(dòng)的測(cè)量，前端則配有內(nèi)錐孔與端面用來安裝刀具。滾刀的齒形角誤差，引起滾刀的基圓齒距偏差，切齒時(shí)，由于滾刀基圓齒距一L兩端點(diǎn)是同一瞬時(shí)在齒坯上切出，故刀具的基圓齒距偏差會(huì)復(fù)映在齒坯上，從而形成齒輪的基圓齒距偏差。生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車床齒輪上的基圓齒距偏差，引起下一對(duì)齒在上一對(duì)齒脫嚙時(shí)發(fā)生碰撞、沖擊，它出現(xiàn)在齒與齒嚙合交替之時(shí)，因此每轉(zhuǎn)過一齒出現(xiàn)一次，在齒輪一轉(zhuǎn)中多次重復(fù)出現(xiàn)，引起齒輪傳動(dòng)的振動(dòng)、噪聲，主要影響傳動(dòng)的平穩(wěn)性。車床、銑床、臥式車床、M7150平面磨床、CA6150臥式車床等機(jī)床的側(cè)隙即齒側(cè)間隙，生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車床齒輪副側(cè)隙的合理性就是要求嚙合輪齒的非工作齒面間應(yīng)留有一定的側(cè)隙，以提供正常潤滑的貯油間隙，以及補(bǔ)償傳動(dòng)時(shí)的熱變形和彈性變形，防止咬死。可根據(jù)客戶要求定做：
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機(jī)床型號(hào) |
CAK61125數(shù)控車床 |
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生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車床床身最大回轉(zhuǎn)直徑mm |
Φ1250 |
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托板上最大回轉(zhuǎn)直徑mm |
Φ190 |
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最大加工長度mm |
750 1000 1500 三種 |
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主軸頭形式 |
A2-5 |
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主軸通孔直徑mm |
Φ48 |
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拉管通孔直徑mm |
Φ40 |
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X/Z軸重復(fù)定位精度mm |
0.012/0.013 |
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X軸最大行程mm |
230 |
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Z軸最大行程mm |
750 1000 1500 三種生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車床 |
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X快移速度m/min |
5 |
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Z快移速度m/min |
8 |
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主軸轉(zhuǎn)速r/min |
150-2200 |
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尾座套筒內(nèi)孔錐度 |
莫氏4號(hào) |
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尾座套筒移動(dòng)量mm |
90 |
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刀架形式 |
4工位電動(dòng)刀架、排刀架可選 |
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生產(chǎn)廠直銷CAK61125數(shù)控車床|CK61125車床現(xiàn)貨多少錢|61125車床主電機(jī)功率KW |
3 |
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機(jī)床外形尺寸（(L×W×H)）mm |
1480×800×1600 |
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機(jī)床重量Kg |
1300 |
質(zhì)量：鑄件執(zhí)行GB9439-88標(biāo)準(zhǔn)，采用回火處理，導(dǎo)軌硬度達(dá)到HRC52，高頻淬火處理，齒輪采用淬火鋼材質(zhì)。售后：按照國家標(biāo)準(zhǔn)三包，包修包換包退。來源： www.tianxiangjichuang.com
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