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    50車床供應(yīng)商 對軸頸磨損的修復(fù)方法

    時(shí)間:2017-10-12 09:06 來源:m.ln-art.cn 作者:車床

    50車床等機(jī)床的軸頸因磨損而失去原有的尺寸和形狀精度,變成橢圓形或圓錐形等,此時(shí)常用以下方法修復(fù):按規(guī)定尺寸修復(fù)當(dāng)軸頸磨損量小于0.5mm時(shí),可用機(jī)械加工方法使軸頸恢復(fù)正確的幾何形狀,然后按軸頸的實(shí)際尺寸選配新軸襯。這種用鑲套進(jìn)行修復(fù)的方法可避免軸頸的變形,在50車床實(shí)踐中經(jīng)常使用。堆焊法修復(fù)幾乎所有的堆焊工藝都能用于軸頸的修復(fù)。堆焊后不進(jìn)行機(jī)械加工的,堆焊層厚度應(yīng)保持在1.5-2. 0mm;若堆焊后仍需進(jìn)行機(jī)械加工的,50車床軸頸的堆焊層的厚度應(yīng)使軸頸比其名義尺寸大2~3mm。堆焊后應(yīng)進(jìn)行退火處理。
    50車床
    電鍍或噴涂修復(fù)當(dāng)軸頸磨損量在0.3mm以下時(shí),可鍍鉻修復(fù),但成本較高,只適于50車床重要的軸。為降低成本,對于不重要的軸應(yīng)采用低溫鍍鐵修復(fù),此方法效果很好,原材料便宜,成本低,污染小,鍍層厚度可達(dá)2mm,有較高的硬度。50車床軸頸的磨損量不大的也可采用噴涂修復(fù)。用低溫鍍鐵法修復(fù)的工藝過程為:整體磨光—鍍前處理(包扎、去油、陽極腐蝕 等)—低溫鍍鐵—中和一浸油―機(jī)械加工至規(guī)定的技術(shù)要求。粘接修復(fù)把磨損的軸頸車小lmm,然后用玻璃纖維蘸上環(huán)氧樹脂膠,逐層地涂在軸頸上,待固化后加工到50車床規(guī)定的尺寸。
    我公司生產(chǎn)50車床、M7140平面磨床等各類機(jī)床設(shè)備,可直接聯(lián)系公司業(yè)務(wù)經(jīng)理咨詢50車床價(jià)格,產(chǎn)品細(xì)節(jié)介紹請點(diǎn)擊:http://m.ln-art.cn/products/chechuangxilie/2013/1225/2804.html,技術(shù)來源:www.tztyjc.cn

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