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    CW6180臥式車床廠家價(jià)位與6180通用車床定位精度相關(guān)

    時(shí)間:2019-12-19 09:09 來源:http://m.ln-art.cn 作者:銑床

    CW6180臥式車床廠家的數(shù)控機(jī)床的定位精度是指所測(cè)量的機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件在數(shù)控系統(tǒng)控制下運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的位置精度,80通用臥式車床是數(shù)控機(jī)床有別于普通機(jī)床的一項(xiàng)重要精度,它與機(jī)床的幾何精度共同對(duì)機(jī)床切削精度產(chǎn)生重要的影響,尤其對(duì)孔隙加工中的孔距誤差具有決定性的影響。一臺(tái)數(shù)控機(jī)床可以從它所能達(dá)到的定位精度判出它的加工精度,所以對(duì)數(shù)控機(jī)床的定位精度進(jìn)行檢測(cè)和補(bǔ)償是保證加工質(zhì)量的必要途徑。目前多采用雙頻激光干涉儀對(duì)機(jī)床檢測(cè)和處理分析,利用激光干涉測(cè)量原理,以激光實(shí)時(shí)波長(zhǎng)為測(cè)量基準(zhǔn),所以提高了測(cè)試精度及增強(qiáng)了適用范圍。CW6180普通臥式車床的檢測(cè)方法如下:安裝雙頻激光干涉儀;在需要測(cè)量的機(jī)床坐標(biāo)軸方向上安裝光學(xué)測(cè)量裝置;80車床調(diào)整激光頭,使測(cè)量軸線與機(jī)床移動(dòng)軸線共線或平行,即將光路預(yù)調(diào)準(zhǔn)直;待激光預(yù)熱后輸入測(cè)量參數(shù);80臥式車床按規(guī)定的測(cè)量程序運(yùn)動(dòng)機(jī)床進(jìn)行測(cè)量;數(shù)據(jù)處理及結(jié)果輸出。CW6180車床若測(cè)得數(shù)控機(jī)床的定位誤差超出誤差允許范圍,則必須對(duì)機(jī)床進(jìn)行誤差補(bǔ)償。常用方法是計(jì)算出螺距誤差補(bǔ)償表,手動(dòng)輸入機(jī)床CNC系統(tǒng),從而消除定位誤差,CW6180通用臥式車床由于數(shù)控機(jī)床三軸或四軸補(bǔ)償點(diǎn)可能有幾百上千點(diǎn),所以手動(dòng)補(bǔ)償需要花費(fèi)較多時(shí)間,并且容易出錯(cuò),F(xiàn)在通過RS232接口將計(jì)算機(jī)與機(jī)床CNC控制器聯(lián)接起來,用VB編寫的自動(dòng)校準(zhǔn)軟件控制激光干涉儀與數(shù)控機(jī)床同步工作,實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)控機(jī)床定位精度的自動(dòng)檢測(cè)及自動(dòng)螺距誤差補(bǔ)償,80車床其補(bǔ)償方法如下:備份CNC控制系統(tǒng)中的已有補(bǔ)償參數(shù);由計(jì)算機(jī)產(chǎn)生進(jìn)行逐點(diǎn)定位精度測(cè)量的機(jī)床CNC程序,并傳送給CNC系統(tǒng);自動(dòng)測(cè)量各點(diǎn)的定位誤差;根據(jù)指定的補(bǔ)償點(diǎn)產(chǎn)生一組新的補(bǔ)償參數(shù),6180臥式車床并傳送給CNC系統(tǒng),螺距自動(dòng)補(bǔ)償完成;重復(fù)c.進(jìn)行精度驗(yàn)證。
    根據(jù)數(shù)控機(jī)床各軸的精度狀況,CW6180臥式車床廠家利用螺距誤差自動(dòng)補(bǔ)償功能和反向間隙補(bǔ)償功能,合理地選擇分配各軸補(bǔ)償點(diǎn),使數(shù)控機(jī)床達(dá)到最佳精度狀態(tài),并大大提高了檢測(cè)機(jī)床定位精度的效率。定位精度是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)重要指標(biāo)。盡管在用戶購(gòu)選時(shí)可以盡量挑選精度高誤差小的機(jī)床,但是隨著設(shè)備投入使用時(shí)間越長(zhǎng),6180通用臥式車床設(shè)備磨損越厲害,造成機(jī)床的定位誤差越來越大,這對(duì)加工和生產(chǎn)的零件有著致命的影響。采用以上方法對(duì)機(jī)床各坐標(biāo)軸的反向偏差、定位精度進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量和補(bǔ)償,可以很好地減小或消除反向偏差對(duì)機(jī)床精度的不利影響,提高機(jī)床的定位精度,使機(jī)床處于最佳精度狀態(tài),80車床從而保證零件的加工質(zhì)量。如何防制數(shù)控機(jī)床的爬行與振動(dòng)? 答:數(shù)控機(jī)床中有很多明顯的不正,F(xiàn)象,但在有一些經(jīng)濟(jì)數(shù)控系統(tǒng)中,卻沒有報(bào)警,即使有時(shí)出現(xiàn)報(bào)警,報(bào)警的信息表明也不是你所看到不正,F(xiàn)象的報(bào)警。機(jī)床出現(xiàn)爬行與振動(dòng)就是一個(gè)明顯的例子。機(jī)床以低速運(yùn)行時(shí),機(jī)床工作臺(tái)是蠕動(dòng)著向前運(yùn)動(dòng);機(jī)床要以高速運(yùn)行時(shí),就出現(xiàn)震動(dòng)。  關(guān)于機(jī)床爬行有的書上寫著:由于潤(rùn)滑不好,而使機(jī)床工作臺(tái)移動(dòng)時(shí)摩擦阻力增大。6180通用臥式車床當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí),工作臺(tái)不向前運(yùn)動(dòng),使?jié)L珠絲杠產(chǎn)生彈性變形,把電機(jī)的能量貯存在變形上。6180車床電動(dòng)機(jī)繼續(xù)驅(qū)動(dòng),貯存的能量所產(chǎn)的彈性力大于靜摩擦力時(shí),機(jī)床工作臺(tái)向前蠕動(dòng),周而復(fù)始地這樣運(yùn)動(dòng),而產(chǎn)生了爬行的現(xiàn)象。然而事實(shí)并非如此,仔細(xì)看一下導(dǎo)軌面潤(rùn)滑的情況,就可以斷定不是這個(gè)問題。機(jī)床爬行和振動(dòng)問題是屬于速度的問題。既然是速度的問題就要去找速度環(huán),我們知道機(jī)床的速度的整個(gè)調(diào)節(jié)過程是由速度調(diào)節(jié)器來完成的。特別應(yīng)該著重指出,80車床速度調(diào)節(jié)器的時(shí)間常數(shù),也就是速度調(diào)節(jié)器積分時(shí)間常數(shù)是以毫秒計(jì)的,因此,整個(gè)機(jī)床的伺服運(yùn)動(dòng)是一個(gè)過渡過程,是一個(gè)調(diào)節(jié)過程。  

    關(guān)鍵詞:車床 數(shù)控車床價(jià)格 數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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