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    立式銑床X5032銑床X52K臥式銑床的發(fā)展史

    時(shí)間:2012-02-26 08:09 來源:m.ln-art.cn 作者:臥式銑床

    1.1 古代樹木銑床公元前二千多年出現(xiàn)的樹木臥式銑床和立式銑床是機(jī)床最早的雛形。工作時(shí),腳踏繩索下端的套圈,利用樹枝的彈性使工件由繩索帶動旋轉(zhuǎn),手拿貝殼或石片等作為刀具,沿板條移動工具切削工件。中世紀(jì)的彈性桿棒車床運(yùn)用的仍是這一原理。

     

      1.2 十五世紀(jì)的機(jī)床雛形十五世紀(jì)由于制造鐘表和武器的需要,出現(xiàn)了鐘表匠用的螺紋車床和齒輪加工機(jī)床,以及水力驅(qū)動的炮筒鏜床。1501年左右,意大利人列奧納多·達(dá)芬奇曾繪制過車床、鏜床、螺紋加工機(jī)床、銑床和內(nèi)圓磨床的構(gòu)想草圖,其中已有曲柄、飛輪、項(xiàng)尖和軸承等新機(jī)構(gòu)。中國明朝出版的《天工開物》中也載有磨床的結(jié)構(gòu),用腳踏的方法使鐵盤旋轉(zhuǎn),加上沙子和水來剖切玉石。

     

      1.3 工業(yè)革命導(dǎo)致了銑床X5040 銑床X53K 銑床X52K 銑床X5032的產(chǎn)生和改進(jìn)十八世紀(jì)的工業(yè)革命推動了機(jī)床的發(fā)展。1774年,英國人威爾金森發(fā)明了較精密的炮筒鏜床。次年,他用這臺炮筒鏜床鏜出的汽缸,滿足了瓦特蒸汽機(jī)的要求。為了鏜制更大的汽缸,他又于1775年制造了一臺水輪驅(qū)動的汽缸鏜床,促進(jìn)了蒸汽機(jī)的發(fā)展。從此,機(jī)床開始用蒸汽機(jī)通過曲軸驅(qū)動。

     

      1797年,英國人莫茲利創(chuàng)制成的車床由絲杠傳動刀架,能實(shí)現(xiàn)機(jī)動進(jìn)給和車削螺紋,這是機(jī)床結(jié)構(gòu)的一次重大變革。莫茲利也因此被稱為“英國機(jī)床工業(yè)之父”。

     

      19世紀(jì),由于紡織、動力、交通運(yùn)輸機(jī)械和軍火生產(chǎn)的推動,銑床X5032 銑床X5040 銑床X53K 銑床X52K 臥式銑床的相繼出現(xiàn)。1817年,英國人羅伯茨創(chuàng)制龍門刨床;1818年美國人惠特尼制成臥式銑床;1876年,美國制成萬能外圓磨床;1835和1897年又先后發(fā)明滾齒機(jī)和插齒機(jī)。

     

      十九世紀(jì)最優(yōu)秀的機(jī)械技師應(yīng)數(shù)惠特沃斯,他于1834年制成了測長機(jī),該測長機(jī)可以測量出長度誤差萬分之一英寸左右。這種測長機(jī)的原理和千分尺相同,通過轉(zhuǎn)動分度板可以進(jìn)出的螺紋夾持住工件,使用滑尺讀出分度板上的分度。1835年,惠特沃斯在他32歲時(shí)發(fā)明滾齒機(jī)。除此以外,惠特沃斯還設(shè)計(jì)了測量圓筒的內(nèi)圓和外圓的塞規(guī)和環(huán)規(guī)。建議全部的機(jī)床生產(chǎn)業(yè)者都采用同一尺寸的標(biāo)準(zhǔn)螺紋。后來,英國的制定工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會接受了這一建議,從那以后直到今日,這種螺紋作為標(biāo)準(zhǔn)螺紋被各國所使用。

     

      工業(yè)技術(shù)發(fā)展的中心,從十九世紀(jì)起,就悄悄從英國移向美國。把英國的技術(shù)聲望奪過去的人中,惠特尼堪稱佼佼者。惠特尼聰穎過人,具有遠(yuǎn)見卓識,他率先研究出了作為大規(guī)模生產(chǎn)的可更換部件的臥式銑床系統(tǒng)。至今還很活躍的惠特尼工程公司,早在19世紀(jì)四十年代就研制成功了一種轉(zhuǎn)塔式六角車床。這種車床是隨著工件制做的復(fù)雜化和精細(xì)化而問世的,在這種車床中,裝有一個(gè)絞盤,各種需要的刀具都安裝在絞盤上,這樣,通過旋轉(zhuǎn)固定工具的轉(zhuǎn)塔,就可以把工具轉(zhuǎn)到所需的位置上。

     

      隨著電動機(jī)的發(fā)明,銑床開始先采用電動機(jī)集中驅(qū)動,后又廣泛使用單獨(dú)電動機(jī)驅(qū)動。

    關(guān)鍵詞:車床 數(shù)控車床價(jià)格 數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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