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    車(chē)床的系統(tǒng)操作

    時(shí)間:2012-08-11 05:23 來(lái)源:m.ln-art.cn 作者:車(chē)床

                  最原始車(chē)床的浪涌保護(hù)器羊角形間隙,出現(xiàn)于19世紀(jì)末期,用于架空輸電線路,銑床防止雷擊損壞設(shè)備絕緣而造成停電,故稱“浪涌保護(hù)器”。20世紀(jì)20年代,車(chē)床出現(xiàn)了鋁浪涌保護(hù)器,銑床的氧化膜浪涌保護(hù)器和丸式浪涌保護(hù)器。30年代出現(xiàn)了管式浪涌保護(hù)器。50年代銑床出現(xiàn)了碳化硅防雷器。70年代又出現(xiàn)了車(chē)床的金屬氧化物浪涌保護(hù)器,F(xiàn)代銑床的高壓浪涌保護(hù)器,車(chē)床不僅用于限制電力系統(tǒng)中因雷電引起的過(guò)電壓,銑床與車(chē)床也用于限制因系統(tǒng)操作產(chǎn)生的過(guò)電壓。

    關(guān)鍵詞:車(chē)床 數(shù)控車(chē)床價(jià)格 數(shù)控車(chē)床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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