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    時(shí)間:2018-04-10 07:59 來源:m.ln-art.cn 作者:臥式車床生產(chǎn)廠家

    CK61125數(shù)控車床閉環(huán)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)與開環(huán)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)大致相同,其區(qū)別在于影響CK61125數(shù)控車床多少錢的閉環(huán)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)有轉(zhuǎn)動(dòng)角度的測量元件(圓光柵或圓感應(yīng)同步器),所測量的結(jié)果經(jīng)反饋與指令值進(jìn)行比較,按影響CK61125數(shù)控車床多少錢的閉環(huán)原理進(jìn)行工作,使轉(zhuǎn)臺(tái)分度精度更高。如圖所示為影響CK61125數(shù)控車床多少錢的閉環(huán)數(shù)控轉(zhuǎn)臺(tái)的結(jié)構(gòu)圖。影響CK61125數(shù)控車床多少錢的閉環(huán)回轉(zhuǎn)工作臺(tái)由電液脈沖馬達(dá)1驅(qū)動(dòng),在它的軸上裝有主動(dòng)齒輪3(z,=22),它與從動(dòng)齒輪4(z2=66)相嚙合,影響CK61125數(shù)控車床多少錢的齒的側(cè)隙靠調(diào)整偏心環(huán)2來消除。從動(dòng)齒輪4與蝸桿10用楔形的拉緊銷釘5來連接,這種連接方式能消除軸與套的配合間隙。影響CK61125數(shù)控車床多少錢的蝸桿10為雙螺距式,即相鄰齒的厚度是不同的。因此,可用軸向移動(dòng)蝸桿的方法來消除蝸桿10和蝸輪11的齒側(cè)間隙。調(diào)整時(shí),先松開影響CK61125數(shù)控車床多少錢的殼體螺母套筒7上的鎖緊螺釘8,使鎖緊瓦6把絲杠9放松,然后轉(zhuǎn)動(dòng)影響CK61125數(shù)控車床多少錢的絲杠9,它便和蝸桿10同時(shí)在殼體螺母套筒7中作軸向移動(dòng),消除齒側(cè)間隙。調(diào)整完畢后,再擰緊鎖緊影響CK61125數(shù)控車床多少錢的螺釘8,把鎖緊瓦6 壓緊在絲杠9上,使其不能再作轉(zhuǎn)動(dòng)。
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    影響CK61125數(shù)控車床多少錢的蝸桿10的兩端裝有雙列滾針軸承作徑向支承,右端裝有兩只止推軸承承受軸向力,左端可以自由伸縮,保證運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)。影響CK61125數(shù)控車床多少錢的蝸輪11下部的內(nèi)、外兩面均有夾緊瓦12及13。當(dāng)影響CK61125數(shù)控車床多少錢的蝸輪11不回轉(zhuǎn) 時(shí),回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的底座18內(nèi)均布有八個(gè)液壓缸14,其上腔進(jìn)壓力油時(shí),活塞15下行,通過影響CK61125數(shù)控車床多少錢的鋼球 17,撐開夾緊瓦12和13,把蝸輪11夾緊。當(dāng)影響CK61125數(shù)控車床多少錢的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)需要回轉(zhuǎn)時(shí),控制系統(tǒng)發(fā)出指令,使液壓缸上腔油液流回油箱。由于影響CK61125數(shù)控車床多少錢的彈簧16的回復(fù)力的作用,把鋼球17抬起,夾緊瓦12和13就不夾緊蝸輪11,然后由影響CK61125數(shù)控車床多少錢的電液脈沖馬達(dá)1通過傳動(dòng)裝置,使蝸輪11和回轉(zhuǎn)工作臺(tái)一起按照控制指令作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。影響CK61125數(shù)控車床多少錢的回轉(zhuǎn)工作臺(tái)的導(dǎo)軌面由大型滾子軸承支承,并由影響CK61125數(shù)控車床多少錢的圓錐滾子軸承21和雙列圓柱滾子軸承20保持準(zhǔn)確的回轉(zhuǎn)中心。


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