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CW630普通車床采用數(shù)控化改造設(shè)計(jì)能夠提高630車床價(jià)位時(shí)間:2019-01-29 10:16 來源:m.ln-art.cn 作者:車床
CW630普通車床的數(shù)控化改造設(shè)計(jì)。CW630普通車床的數(shù)控改造，主要是對(duì)原有機(jī)床的結(jié)構(gòu)進(jìn)行創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)，最終使CW630普通車床達(dá)到比較理想的狀態(tài)。CW630普通車床是機(jī)電一體化的典型代表，其機(jī)械結(jié)構(gòu)同普通的機(jī)床有諸多相似之處。然而，現(xiàn)代的CW630普通車床不是簡(jiǎn)單地將傳統(tǒng)機(jī)床配備上數(shù)控系統(tǒng)即可，也不是在CW630普通車床的基礎(chǔ)上，僅對(duì)局部加以改進(jìn)而成（那些受資金等條件限制，而將傳統(tǒng)機(jī)床改裝成建議CW630普通車床的另當(dāng)別論）。CW630普通車床存在著一些弱點(diǎn)，如CW630普通車床剛性不足、CW630普通車床抗振性差、CW630普通車床熱變形大、CW630普通車床滑動(dòng)面的摩擦阻力大及傳動(dòng)元件之間存在間隙等，難以勝任CW630普通車床對(duì)加工精度、CW630普通車床表面質(zhì)量、CW630普通車床生產(chǎn)率以及CW630普通車床使用壽命等要求使得CW630普通車床價(jià)位提高。CW630車床的數(shù)控技術(shù)，特別是車床，無論是其支承部件、主傳動(dòng)系統(tǒng)、進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)、刀具系統(tǒng)、輔助功能等部件結(jié)構(gòu)，還是整體布局、外部造型等都已經(jīng)發(fā)生了很大變化，已經(jīng)形成了CW630普通車床的獨(dú)特機(jī)械結(jié)構(gòu)。因此，我們?cè)趯?duì)CW630普通車床進(jìn)行數(shù)控改造的過程中，應(yīng)在考慮各種情況下，使CW630普通車床的各項(xiàng)性能指標(biāo)盡可能地與車床相接近。
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