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    CA6240馬鞍車床生產(chǎn)廠家受6240車床高效柔性差速器殼體加工的影響

    時(shí)間:2019-02-18 08:38 來(lái)源:m.ln-art.cn 作者:車床

    CA6240馬鞍車床高效柔性的差速器殼體加工。CA6240馬鞍車床生產(chǎn)廠家面對(duì)市場(chǎng)需求,CA6240馬鞍車床換型越來(lái)越快,原來(lái)單一工件的大批量生產(chǎn)變成了多種工件各自較小的批量迭加的大批量生產(chǎn),因此,以往在CA6240馬鞍車床制造業(yè)占統(tǒng)治地位的組合機(jī)床(專機(jī))生產(chǎn)線已無(wú)法滿足需要。CA6240馬鞍車床生產(chǎn)廠家對(duì)于一直采用傳統(tǒng)CA6240車床加工差速器殼體的工藝,必然要被CA6240馬鞍車床柔性化的新工藝所替代。CA6240馬鞍車床生產(chǎn)廠家目前有MA和BE兩種外形差異較大、球徑相差7mm且技術(shù)要求差異較大的差速器殼體產(chǎn)品,尤其CA6240馬鞍車床BE差速器殼體半軸孔和CA6240馬鞍車床軸承頸的粗糙度比MA的要求更嚴(yán)格。CA6240馬鞍車床生產(chǎn)廠家在滿足生產(chǎn)綱領(lǐng)的前提下,從投資成本和產(chǎn)品規(guī)劃綜合分析,柔性生產(chǎn)線更能滿足要求。
    CA6240馬鞍車床
    CA6240車床生產(chǎn)廠家在2007年與德國(guó)Hessapp公司聯(lián)合設(shè)計(jì),采用1臺(tái)CA6240馬鞍車床、2臺(tái)不同類型的車削中心和1臺(tái)CA6240馬鞍車床完成兩個(gè)品種差速器殼體的十字孔、內(nèi)球面、兩軸承頸和四個(gè)端面的粗精加工,CA6240馬鞍車床工藝方案簡(jiǎn)單可靠,在國(guó)內(nèi)為首創(chuàng),是CA6240馬鞍車床和CA6240馬鞍車床車削中心聯(lián)合應(yīng)用到差速器殼體高效柔性加工的典范。因此CA6240馬鞍車床生產(chǎn)廠家受6240車床高效柔性差速器殼體加工的影響。

    關(guān)鍵詞:車床 數(shù)控車床價(jià)格 數(shù)控車床生產(chǎn)廠家 山東歐達(dá)重工機(jī)床有限公司 版權(quán)所有

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