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數(shù)控車(chē)床6180工序間合理按排熱處理與CAK6180車(chē)床價(jià)格有關(guān)時(shí)間:2022-03-25 09:56 來(lái)源:m.ln-art.cn 作者:數(shù)控車(chē)床價(jià)格
CAK6180數(shù)控車(chē)床工序間合理按排熱處理。CAK6180數(shù)控車(chē)床箱體零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁厚也不均勻，因此，在鑄造時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的殘余應(yīng)力。為了消除殘余應(yīng)力，減少CAK6180數(shù)控車(chē)床加工后的變形和保證CAK6180數(shù)控車(chē)床精度的穩(wěn)定，所以，CAK6180數(shù)控車(chē)床廠家在鑄造之后必須安排人工時(shí)效處理。CAK6180數(shù)控車(chē)床廠家的人工時(shí)效的工藝規(guī)范為：加熱到500oC～550oC ，保溫4h～6h ，冷卻速度小于或等于30oC/h ，出爐溫度小于或等于200oC 。CAK6180數(shù)控車(chē)床普通精度的箱體零件，一般在鑄造之后安排 1次人工時(shí)效出理。CAK6180數(shù)控車(chē)床廠家對(duì)一些高精度或形狀特別復(fù)雜的箱體零件，在CAK6180數(shù)控車(chē)床粗加工之后還要安排1次人工時(shí)效處理，以消除CAK6180數(shù)控車(chē)床粗加工所造成的殘余應(yīng)力。有些CAK6180數(shù)控車(chē)床價(jià)格和CAK6180車(chē)床精度要求不高的箱體零件毛坯，有時(shí)不安排時(shí)效處理，而是利用數(shù)控車(chē)床CAK6180粗、精加工工序間的停放和運(yùn)輸時(shí)間，使之得到自然時(shí)效。CAK6180車(chē)床箱體零件人工時(shí)效的方法，除了加熱保溫法外，也可采用振動(dòng)時(shí)效來(lái)達(dá)到消除殘余應(yīng)力的目的。
 
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