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    CA6240馬鞍車床賣價(jià)受6240普通車床多軸箱主軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)

    時(shí)間:2019-10-23 09:02 來(lái)源:http://m.ln-art.cn 作者:車床

      CA6240馬鞍車床賣價(jià)受6240普通車床多軸箱主軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)的影響,6240馬鞍車床主軸齒輪的確定及動(dòng)力計(jì)算主軸型式和直徑、齒輪模數(shù)的確定,主軸的型式和直徑,主要取決于工藝方法、刀具主軸連接結(jié)構(gòu)、刀具的進(jìn)給抗力和切削轉(zhuǎn)矩。CA6240馬鞍車床主軸直徑按加工示意圖所示主軸類型及外伸尺寸可初步確定。6240車床傳動(dòng)軸的直徑也可以參考主軸直徑大小初步選定。待齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)完后再驗(yàn)算某些關(guān)鍵軸頸。6240馬鞍車床多軸箱傳動(dòng)設(shè)計(jì)是根據(jù)動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸位置和轉(zhuǎn)速,各主軸位置及其轉(zhuǎn)速要求,設(shè)計(jì)傳動(dòng)鏈,把驅(qū)動(dòng)軸與各主軸連接起來(lái),使各主軸獲得預(yù)定的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向同時(shí)提高CA6240馬鞍車床賣價(jià)。6240馬鞍車床多軸箱傳動(dòng)系統(tǒng)的一般要求有:在保證主軸的強(qiáng)度、剛度、轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向的條件下,力求使傳動(dòng)軸和齒輪的規(guī)格、數(shù)量為最少。CA6240馬鞍車床應(yīng)盡量用一根中間傳動(dòng)軸帶動(dòng)多根主軸,并將齒輪布置在同一排上。當(dāng)CA6240普通車床中心距不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)采用變位齒輪或略微改變改變傳動(dòng)比的方法解決。盡量不用主軸帶動(dòng)主軸的方案,以免增加主軸負(fù)荷,影響加工質(zhì)量。為使結(jié)構(gòu)緊湊,CA6240馬鞍車床多軸箱內(nèi)齒輪副的傳動(dòng)比一般要大于0.5,后蓋內(nèi)齒輪傳動(dòng)比允許取至1/3~1/3.5;盡量避免用升速傳動(dòng)。用于粗加工主軸上的齒輪,應(yīng)盡量設(shè)置在第Ⅰ排,以減少主軸的扭轉(zhuǎn)變形;精加工主軸上的齒輪,應(yīng)設(shè)置在第Ⅲ,以減少主軸端的彎曲變形以免影響CA6240馬鞍車床賣價(jià)。6240馬鞍車床多軸箱內(nèi)具有粗精加工主軸時(shí),最好從動(dòng)力箱驅(qū)動(dòng)軸齒輪傳動(dòng)開始,就分兩條傳動(dòng)路線,以免影響加工精度。CA6240車床剛性鏜孔主軸上的齒輪,其分度園直徑要盡可能大于被加工孔的孔徑,以減少振動(dòng),提高運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。CA6240馬鞍車床驅(qū)動(dòng)軸直接帶動(dòng)的傳動(dòng)軸數(shù)不能超過(guò)兩根,以免給裝配帶來(lái)困難。坐標(biāo)計(jì)算就是根據(jù)已知的驅(qū)動(dòng)軸和主軸的位置及傳動(dòng)關(guān)系,精確計(jì)算各中間傳動(dòng)軸的坐標(biāo)。
    CA6240馬鞍車床
       其目的是為6240車床多軸箱箱體零件補(bǔ)充加工圖提供孔的坐標(biāo)尺寸,并用于繪制坐標(biāo)檢查圖來(lái)檢查齒輪排列、結(jié)構(gòu)布置是否正確合理。通用6240馬鞍車床多軸箱總圖設(shè)計(jì)包括繪制主視圖、展開圖、編制裝配表,制定技術(shù)條件等四部分。主視圖主要表明CA6240普通車床多軸箱主軸位置及齒輪傳動(dòng)系統(tǒng),齒輪齒數(shù)、模數(shù)及所在排數(shù)潤(rùn)滑系統(tǒng)等。繪制主視圖就是在設(shè)計(jì)的傳動(dòng)系統(tǒng)圖上標(biāo)出各軸編號(hào),畫出潤(rùn)滑系統(tǒng),標(biāo)注主軸、有泵軸、有泵軸轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)軸轉(zhuǎn)向及坐標(biāo)尺寸、最低主軸高度尺寸及箱體輪廓尺寸等。                         

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